中國和俄羅斯之間的輸油管,在新年度的第一天開始輸油,預計每年可以從俄羅斯輸送1500萬噸的原油進入中國,這是中國擴大原油進口戰略的重要一步。
位在俄羅斯遠東地區的石油輸送站,一月一號清晨六點半開啟供油閥門,起自(斯科沃羅季諾)的油管,穿越中國邊境,止於黑龍江省的漠河縣,管道長達一千公里,年輸油量最高可以到達三千萬噸,第一天作業,輸送了四萬兩千噸。
那條油管幾經波折,花了十多年,才建造完成,它不只提高了中俄之間原油輸送量,也大幅降低輸送成本。
根據...
中國和俄羅斯之間的輸油管,在新年度的第一天開始輸油,預計每年可以從俄羅斯輸送1500萬噸的原油進入中國,這是中國擴大原油進口戰略的重要一步。
位在俄羅斯遠東地區的石油輸送站,一月一號清晨六點半開啟供油閥門,起自(斯科沃羅季諾)的油管,穿越中國邊境,止於黑龍江省的漠河縣,管道長達一千公里,年輸油量最高可以到達三千萬噸,第一天作業,輸送了四萬兩千噸。
那條油管幾經波折,花了十多年,才建造完成,它不只提高了中俄之間原油輸送量,也大幅降低輸送成本。
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長期投入國防航空工業研發的漢翔公司,近年來朝多元方向發展,經多方努力,終於在迎接建國百年的元旦當天,完成台中到金門的商務專機首航任務,未來還提供飛行亞洲地區近十個城市的服務,締造本土航空史上新紀元。
(李河錫報導)
商務專機,是美國歷經911恐怖攻擊之後,國際航空業者所推出高安全係數、大幅提升服務品質的包機業務,希望與大型客機市場進行區隔﹔而長期投入國內國防航空工業研發的漢翔公司,自從民國89年引進新型商務機種之後,也積極推展多元化飛航服務業務,除了參與國軍各...